فروشگاه نوین کالا معرفی برترین کالا و خدمات صنعتی

انتقال بی سیم آنالوگ

هنگامی که سیگنال آنالوگ با استفاده از بی سیم انتقال می یابد، یک سیگنال مداوم که با سطح رنگ و جزئیاتی که در تصویر نشان داده شده، تغییر میکند. شکل این سیگنال تصویر نهایی را تعیین می کند بنابراین حیاتی است که سیگنال هنگام رسیدن به مقصد تغییر نکند. طیف گسترده ای از دستگاه های الکتریکی باعث ایجاد تداخل و پارازیت می شوند که می توانند شکل سیگنال را تغییر دهند ودر نتیجه اعوجاج یا از بین رفتن کامل تصویر نهایی را باعث شوند.

انتقال بی سیم دیجیتال

سیگنال های دیجیتال با یک فرمان ساده خاموش و روشن منتقل میشوند و از دیوارها عبور میکنند. شکل سیگنال در این نوع از اهمیت کمتری برخوردار است . تا زمانی که گیرنده بتواند قسمتهای روشن و خاموش سیگنال را تشخیص دهد، تداخلاتی که تغییرات کوچک در سیگنال ایجاد میکنند بر روی تصویر تاثیر نمی گذارد.

امنیت بی سیم

بی سیم آنالوگ به طور مستقیم ویدئو را پخش می کند. بی سیم دیجیتال از استاندارد ارتباطات استفاده می کند و به عنوان Wi-Fi شناخته می شود. این استاندارد دارای روش های رمزنگاری مختلفی است که ایجاد امنیت برای انتقال را بسیار آسان میکند. داده ها می توانند قبل از انتقال رمزگذاری شوند و سپس توسط یک گیرنده با کلید امنیتی صحیح رمزگشایی شوند. هر گیرنده بدون کلید امنیتی تطبیق دهنده قادر به رمزگشایی سیگنال و مشاهده تصویر نیست.

دوربین مدار بسته بی سیم

دوربین های دیجیتال ، آنالوگ و هیبریدی با استفاده از سیگنال های آنالوگ تصویر را نشان میدهند. این امر انتقال بی سیم از این نوع دوربین ها را غیر قابل اعتماد و ناامن می کند. دوربینهای مدار بسته بی سیم ارزان قیمت از فرستنده های آنالوگ استفاده می کنند و عموما از حیث امنیتی ضعیف هستند.

هر دستگاه بیسیم آنالوگ نیاز به فرکانس منحصر به خود دارد. در نتیجه تعداد واحد هایی که می توانند در همان منطقه نصب شوند خیلی کم است و چندین دستگاه اغلب با یکدیگر تداخل دارند.

با توجه به محدودیت های سیگنال های بیسیم آنالوگ، اتصال دوربین های مدار بسته با کابل روش مطلوب برای نصب کننده های CCTV حرفه ای بوده است.

سیستم های بی سیم  IP CCTV

پیشرفت های مدرن در تکنولوژی دوربین مداربسته این امکان را می دهد تا دوربین های  IP CCTV تصاویر را به عنوان داده انتقال دهند. داده ها می توانند به صورت دیجیتالی منتقل شوند به این معنی که سیگنال ها کمتر مستعد تداخل هستند، امن تر هستند و می توانند در فواصل بیشتر منتقل شوند.

با این حال IP CCTV ، تکنولوژی پیشرفته تری دارد که هزینه های تجهیزات را بالاتر می برد و پیکربندی را پیچید تر میکند. کاربران بی تجربه هنگام استفاده از نصب و راه اندازی IP CCTV بی سیم، باید از مشاوره حرفه ای برخوردار باشند.

نتیجه

فن آوری بی سیم به ندرت میتواند اولین انتخاب برای اتصال دوربین های مدار بسته باشد. کابل ها ایمن، قابل اعتماد و در فاصله های کوتاه ارزان قیمت هستند. اما گاهی لازم است که اتصال بدون کابل باشد، در این موارد دوربین مداربسته بیسیم دیجیتال که حرفه ای نصب شده باشد بهترین راه حل است. دوربین های بی سیم دیجیتال حتی می توانند به سیستم های آنالوگ اضافه شوند و هزینه های ارتقاء کامل را کم کنند. اگر برنامه شما نیاز به استفاده از فناوری بی سیم داشته باشد، توصیه ما این است که به دنبال یک سیستم مبتنی بر آی پی دیجیتال باشید.

دوربین مدار بسته تحت شبکه بولت چیست و چگونه کار می کند؟

پیچ و رولپلاک نمای سنگی 

استفاده از سنگ از قدیم الایام برای نمای ساختمان بیشترین کاربرد را داشته است. نمای سنگی نه تنها کلاس و وجه فوق العاده ای به ساختمان می دهد بلکه به دلیل دوام و شادابی بیشتر نیز اغلب توجه بیشتری را به خود جلب می کند و عموم افراد ترجیح می دهند که نمای خانه خود را از سنگ انتخاب کنند.

نماهای سنگی انواع مختلفی دارند. برخی بصورت ساده در ساختمان کار گذاشته می شوند، برخی بصورت ترکیبی با سایر انواع نماها، برخی بصورت شکل دار ، برخی برش خورده و گاها بصورت تمام سنگ یک نما سنگی ایجاد می شود.

اما غالب ما در تعریف عام نمای سنگی ساختمان را به نماهایی اطلاق می کنیم که وجهه غالب نمای ساختمان را سنگ تشکیل داده باشد.

سنگ ها هر چند مقاومت بسیار بیشتری در مقابل باد و طوفان، کثیفی و ورود آلودگی در آن،  فرسودگی کمتر، واکنش شیمیایی کمتر و فراوانی بیشتری دارند اما یک عیب مهم و حیاتی دارند و آن هم وزن بالای این نوع نما برای کاربرد در ساختمان می باشد. این موضوع بخصوص زمانی اهمیت بیشتری پیدا می کند که سنگ نمای ما وزن بالایی داشته باشد و یا تغییرات آب و هوایی در محل زندگی ما بسیار زیاد باشد.

معمولا برای نمای سنگی ساختمان از سنگ های مرم، گرانیت، تراورتن،  سند استون، لایم استون، استون، انکیس و ترا استون و یا حتی از انواع سنگ های آهکی و ... استفاده می شود که تمامی انواع این سنگ ها وزن زیادی دارند.

اما سنگینی سنگ ها برای نمای ساختمان تنها یکی از بعد های منفی نمای سنگی است. متاسفانه تجربه نشان داده است که سنگ ها خیلی سخت تر ملات را به خود می گیرند و مقاومت بالاتری برای چسبندگی به ساختمان دارند، لرزش ها و واکنش های شیمیایی و حتی گرمایشی و سرمایشی خیلی زودتر بر روی سنگ ها اثر می گذارد، لرزش سنگ ها نیز بر اثر نشست ساختمان، کارهای تعمیرکاری و یا حرکت خودروهای سنگین نیز اثر بسیار زیادی بر روی دوام و چسبندگی سنگ ها بر روی ساختمان دارد.

معمولا توصیه می شود برای بهتر نصب شدن سنگ نما  ملات بهینه تری برای سنگ استفاده شود، پسندگی ملات بالاتر گرفته شود، از لبه ها و مهارهایی برای نگهداری سنگ استفاده کنیم و یا حتی در ارتفاعات زیاد از سنگ استفاده نکنیم.

اما به خوبی می دانیم که سنگ نمایی فوق العاده در ساختمان ایجاد می کند، راحت تر تمیز می شود، نسبت به فرسودگی مقاوم تر است، تاثیرات نور آفتاب و باران بر روی آن کمتر است و حتی راحت تر می توان آنها را تعویض کرد. 

برای حل این مشکل اخیرا از تکنیک پیچ و رولپلاک نما ساختمان استفاده می شود. استفاده از پیچ و رولپلاک باعث می شود تمامی استرس ها و نگرانی های شما در خصوص تداوم ماندگاری، استادگی و چسبندگی نمای سنگی و مقاومت آن در برابر گرما و سرما به راحتی بر طرف شود.

با استفاده از این قابلیت، تمام ویژگی های دوربین مدار بسته قابل کنترل و تنظیم است. UTC توسط یک کابل هم محور به دستگاه ها متصل می شود و با باتری کار می کند. برای استفاده از دستگاه UTC، ابتدا باتری ها را در محفظه مخصوص آن قرار می دهیم. یک طرف کنترلر را به دوربین مدار بسته و طرف دیگر آن را به دستگاه ضبط تصاویر، مانیتور یا تلویزیون متصل می کنیم. پس از اتصال تمام کابل ها، دوربین را روشن می کنیم. اگر در تصویر یا نحوه نمایش آن اشکالی ایجاد شد، دوربین را مجدداً خاموش و روشن می کنیم.

  بر روی کنترلر یک دکمه Enter وجود دارد. هنگامی که این دکمه را فشار می دهیم، دستگاه روشن شده و آماده اعمال تنظیمات است. کلید دیگری که بر روی کنترلر است، کلید Mode است. با فشردن این کلید و نگهداشتن ان در همان حالت، بخش منوی تنظیمات فعال می شود. منوی تنظیمات دارای چند فلش به سمت بالا، پایین، چپ و راست است.

  فلشی که به سمت بالا و پایین است، برای تبدیل حالت دوربین مدار بسته از آنالوگ به AHD به کار می رود. بعد از انتخاب هر حالت، با فشردن دکمه OK تمام وضعیت ها ثبت می شوند.

قسمت های مختلف در منوی UTC چیست؟

  از آنجایی که کنترلر UTC به دستگاه DVR وصل می شود، دسترسی به بخش کنترل آن از این منو قابل اجرا است. قسمت هایی که در منوی DVR وجود دارد عبارت است از:

Main Menu

Record Mode

Play Back

PTZ Control

High Speed PTZ

Coaxial Control

Alarm Output

Color Setting

Guide

Output Adjust

Channel Type

Logout

  با استفاده از بخش Coaxial Control به تنظیمات UTC دسترسی خواهیم داشت. در این بخش، پس از باز شدن منو، عبارت هایی مانند ZOOM، FOCUS، IRIS  و تعداد کانال قابل مشاهده است.

ترتیب اتصال دستگاه ها به کابل UTC  به چه صورت است؟

همانطور که در شکل بالا نیز مشاهده می شود، یک کابل اصلی از دوربین مدار بسته خارج می شود و به یک کابل ویدیویی BNC وصل می گردد. یک سر کابل ویدیویی به آداپتور و سپس به برق شهری وصل می شود. این آداپتور، 12 ولتی و 1 آمپر است. سر دیگر کابل، به کنترلر وصل می شود. کابل کنترلر، به DVR متصل شده و این دستگاه هم به یک مانیتور به منظور نمایش تصاویر اتصال می یابد. با استفاده از این تنظیمات، تصاویر با کیفیتی ثبت خواهند شد.

مروری بر اصلاحات منوی OSD در دوربین مدار بسته :

معرفی کواد کوپتر و کاربردهای آن

در صنعت هواپیمایی اختراعات قابل چشمگیری رخ داده است با ساخت انواع پهبادها و هلیشات ها و کواد کوپترها،میتوانیم به نجات بسیاری از انسان هاو فیلمبرداری های مهم و حساس و عبور از مکان های صعب العبور میتوان از این امکانات استفاده کرد و بهترین و زیباترین لحظات را ثبت کرد.با وجود چنین وسایلی میتوان به بشر بهنرین کمک ها رو بکنیم.از این ابزار به نحویی میتوان به امدادو نجات و فیلم برداری های هوایی و زمینی میتوان استفاده کرد. 

کوادکوپتر در واقع همان هلیکوپتری است که چهار ملخ دارد. کوادکوپترها به دلیل طراحی خاصی که نسبت به هلیکوپترها دارند، پرواز پایدارتری داشته که آن ها را برای کارهای نظارتی و تصویر برداری هوایی مناسب می کند. به خصوص، از آن ها در تحقیقات UAV ( هواپیمای بدون سرنشین که برای جمع آوری اطلاعات و عکس برداری استفاده می شود unmanned aerial vehicle) طی سال های اخیر استفاده های زیادی شده است. کوادکوپترها در سایزهای متفاوتی ارائه می شوند. بعضی از آن ها ابعادی در حد یک CD دارند و بعضی دیگر پهنایی به اندازه ی یک متر دارند.

یک کواد کوپتر چگونه کار می کند ؟

در طراحی و ساخت کواد کوپتر ها از المان های متفاوتی استفاده میشود . توجه مهندسین به نحوه ی ساخت و تولید درست موجب می شود تا خروجی کار یک پرنده 4 موتوره ای باشد که میتوان برای مصارف گوناگون از آن بهره جست . در طراحی کواد کوپتر ها یک کیت اصلی وجود دارد که بر روی آن نصب می شود . وظیفه ی این کیت کنترل و هدایت پرواز از طریق چیپ ها و سنسور هایی است که در آن تعبیه شده است . مثلا سنسور قطب نما و شتاب سنج برای حفظ تعادل و تشخیص جهت پرنده نسبت به زمین در حین پرواز استفاده می شوند . کواد کوپتر دارای 4 ملخ می باشد که نحوه ی چینش آن ها بسیار مهم است . هر ملخ در خلاف جهت ملخ های کناری خود و هم جهت با ملخ روبرویی خود می چرخد .

هلیکوپتر دارای یک ملخ بزرگ است که تمام توان لازم برای بالا کشیدن هلیکوپتر را فراهم می کند. همچنین یک ملخ کوچک هم روی دم وجود درد که گشتاور ایرودینامیکی ناشی از ملخ بزرگ را خنثی می کند.(بدون ملخ کوچک، بدنه هلیکوپتر با سرعت ملخ بزرگ و در خلاف جهت چرخش آن به دور خودش خواهد چرخید)برخلاف هلیکوپتر، یک کوادکوپتر از چهار ملخ برای تولید نیروی بالابرنده استفاده می کند و هر ملخ یک چهارم وزن را تحمل میکند. بنابراین به موتورهای با قدرت کمتر و ارزان تر نیاز است. کنترل حرکت کوادکوپتر به وسیله تغییر دادن نیروی نسبی ناشی از هر ملخ به دست می آید.

چهار ملخ یک کوادکوپتر در رئوس یک مربع قرار داده شده اند که هر دو ملخی که در رئوس مقابل هم (به صورت قطری) قرار دارند در یک جهت می چرخند. یعنی دو ملخ در جهت عقربه های ساعت و دو ملخ در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخند. در واقع هر ملخ مخالف جهت ملخ همسایه ی خود می چرخد. اگر تمام ملخ ها در یک جهت بچرخند، حرکت کواد مانند هلیکوپتری است که روی دم خودش ملخ ندارد. 

این دوران حول محور عمودی ناشی از عدم تعادل در گشتاور ایرودینامیکی است گشتاور ایرودینامیکی ناشی از جفت ملخ اول به وسیله گشتاور تولیدی توسط جفت ملخ دوم (که درخلاف جهت اولی می چرخند) خنثی می شود. حال اگر به جای کوادکوپتر یک مولتی کوپتر داشته باشیم، برای بدست آوردن تعادل و پرواز پایدار، باید به تعداد موتورهایی که در یک جهت می چرخند، موتورهایی که در خلاف جهت آن ها می چرخند نیز وجود داشته باشد.

برای کنترل تعادل کوادکوپتر باید به وسیله سنسورها اندازه گیری بی وقفه انجام شده و تنظیمات سرعت به ملخ ها اعمال شود. این تنظیمات به صورت اتوماتیک توسط یک سیستم کنترل برای حفظ تعادل کواد انجام می شود. یک کوادکوپتر تعدادی درجه آزادی (قابل کنترل) دارد که هر کدام از این درجه های آزادی به وسیله تنظیم نیروی تولیدی هر ملخ قابل کنترل است. پایداری و کنترل یک هواپیما که می تواند آزادانه در سه بعد حرکت کند نسبت به خودرو یا کشتی که فقط می توانند در دو بعد حرکت کنند بسیار پیچیده تر است. هر تغییر در یکی از جهت ها روی سایر جهت ها هم تاثیر خواهد گذاشت. مطابق شکل زیر، سه خط فرضی را تصور کنید که از یک هواپیما عبور کرده و نقطه برخورد آن ها در مرکز ثقل هواپیما است.

هواپیما می تواند حول هرکدام از این محورها چرخش کند. چرخش حول این محورها اساس کار جهت گیری هواپیما و حرکت به سمت مطلوب را شکل می دهد. اصطلاحات فنی این چرخش ها به شکل زیر است:

-چرخش حول محوری که ا زجلو به عقب هواپیما عبور کرده roll یا دوران حول محور طولی نام دارد.

-چرخش حول محوری که از کناره های هواپیما عبور کرده Pitch یا دوران حول محور عرضی نام دارد.

-چرخش حول محوری که به صورت عمودی از هواپیما عبور کرده yaw یا دوران حول محور عمودی نام دارد.

یک کواد کوپتر با افزایش سرعت و راندمان دو ملخ که در یک طرف هستند قادر است به صورت افقی یا عمودی بچرخد . مثلا اگر بخواهیم پرنده را به سمت راست بچرخانیم کافی است سرعت دو ملخی که در سمت چپ هستند را زیاد کنیم و به تبع آن سرعت چرخش دو ملخ در جهت مخالف کاهش می یابد . یا اگر بخواهیم کواد کوپتر را به سمت جلو هدایت کنیم سرعت ملخ های جلو را زیاد میکنیم و به تبع آن سرعت ملخ های عقب کاهش می یابد . در نتیجه این موضوع قابل استنباط است که به طور کل تمام تعادل و جهت حرکت کوادکوپتر با کم و زیاد شدن ملخ‌ها صورت میگیرد 

کاربرد کوادکوپتر

کوادهای شخصی در سال های اخیر چه به عنوان وسیله ای برای سرگرمی و چه به عنوان وسیله ای برای خلق عکس های زیبا توسط عکاس های حرفه ای خیلی مورد توجه قرار گرفته اند. با پیشرفت تکنولوژی، کاربردهای تازه ای از کوادها در حال ظهور کردن است که در ادامه به بخشی از آن ها می پردازیم:

صنعت هواپیمایی

یکی از کاربردهای جالب کوادها استفاده در صنعت هواپیمایی است. البته وقتی هواپیما در آسمان یا باند فرود است به هیچ عنوان کوادها مسئله خوش آیندی نیستند چرا که امکان برخورد و صدمه دیدن هواپیما وجود دارد، اما می توان از کوادها به منظور بررسی و تشخیص عیب های ظاهری بدنه ی هواپیما که نقش مهمی در ایمنی پرواز دارد استفاده کرد. این کار در گذشته به وسیله ی مهندسان آموزش دیده انجام می شده است. اما اکنون تنها نیاز است که کواد به همراه یک دوربین HD به پرواز درآید و مهندس ناظر آن را کنترل کرده و تصاویر و فیلم های لازم را از بدنه هواپیما تهیه کند و سپس با بررسی فیلم ها و تصاویر، نقص های بدنه ی هواپیما را تشخیص دهد. در واقع در این کاربرد نیاز به حضور فیزیکی انسان حذف شده است. 

مداد و نجات

از کوادها می توان در عملیات نجات و کمک به افرادی که دچار سوانح و بلایای طبیعی شده اند هم استفاده نمود. مثلا در شرایطی که افراد امداد رسان در حال جستجوی منطقه هستند می توان با به پرواز درآوردن کوادها و تهیه تصاویر و فیلم از منطقه ی تحت  بررسی، نقاطی را که افراد مصدوم در آن جا قرار دارند شناسایی کرده و تیم امداد رسان را به آن جا هدایت نمود. هم چنین به عنوان کاربردی که در آینده می تواند مطرح شود استفاده از ربات های امداد رسان که با کوادها به صورت رادیویی لینک ارتباطی دارند می تواند کیفیت امداد رسانی را ارتقا بخشد.

معادن

در معادن نیز می توان کوادها را مورد استفاده قرار داد. چرا که برای تهیه تصاویر معدن جهت تشخیص نقاط خطرناک و حادثه خیز مانند دیواره های دارای درزه و ورودی معادن می تواند به کار آید. این بررسی ها می تواند در صورت ریزش دیواره های معدن خطرات جانی برای ناظران به همراه داشته باشد. همچنین در گذشته باید تصاویر هوایی با هلیکوپتر تهیه می شد که هزینه بالایی داشت. وجود کواد می تواند این هزیه را بسیار پایین آورد. در کل در کارهای نظارتی که برای کارکنان معدن  می تواند خطرات جدی وجود داشته باشد، بهتر است نقش نظارتی به کوادها واگذار شود.

بعضی از شرکت های بزرک هم مانند Amazon و FedEX از کوادها برای تحویل محموله های خود در مناطق محلی استفاده کرده اند. هم چنین بعضی از پیتزا فروشی ها هم دست به چنین اقدامی زده اند.

چرخش کواد در ملخ ها باید چگونه بچرخند؟

در کواد کوپترها برای این که take-off و فرود نرمی داشته باشیم باید 4 موتور با سرعت یکسان به گردش درآیند. (فرض بر این است که وزن کواد کوپتر به صورت مساوری روی بدنه یا فریم قرار گرفته است).

متمایل شدن به چپ یا راست

برای متمایل شدن (یا چرخش) به راست یا چپ باید سرعت دو موتوری که در یک طرف هستند نسبت به سرعت دو موتوری که در طرف دیگر هستند افزایش پیدا کند. برای مثال اگر بخواهیم به سمت چپ متمایل شویم باید موتورهای سمت راست بدنه سریع تر بچرخند و موتورهای سمت چپ هم سرعت خود را کاهش بدهند. برای متمایل شدن به سمت راست باید خلاف حالتی که بیان شد اتفاق بی افتد، یعنی موتورهای  سمت چپ باید افزایش سرعت داده و موتورهای سمت راست سرعت خود را کاهش دهند. به تصویر زیر دقت کنید.

متمایل شدن به جلو یا عقب

به همین ترتیب برای متمایل شدن به سمت جلو، دو موتور عقب باید سرعت را افزایش داده و موتورهای جلویی سرعت را کاهش بدهند. برای متمایل شدن به عقب باید معکوس این عملیات تکرار شود. یعنی دو موتور جلوی سرعت خود را افزایش داده و دو موتور عقبی سرعت خود را کاهش دهند.

چرخش به چپ یا راست حول محور عمودی

برای این که کواد به سمت چپ یا راست بچرخد باید دو موتور که به صورت قطری رو به روی هم هستند سرعت خود را افزایش دهند. برای چرخش ساعتگرد (به سمت راست) حول محور عمودی، باید دو موتوری که پاد ساعتگرد می چرخند افزایش سرعت پیدا کنند و دو موتور دیگر سرعت خود را کاهش دهند. هم چنین برای چرخش پادساعت گرد (به سمت چپ) حول محور عمودی، باید دو موتوری که ساعت گرد می چرخند افزایش سرعت داده و دو موتور دیگر سرعت خود را کاهش دهند. 

افزایش یا کاهش ارتفاع

با چرخش هر کدام از ملخ های کواد نیرویی به سمت بالا به کواد وارد می شود که مجموع نیروی حاصل از چرخش چهار ملخ همان نیروی بالا برنده ی کواد است. نیروی گرانش هم که برابر با وزن کواد است به سمت پایین به آن وارد خواهد شد. حال اگر این دو نیرو برابر با هم باشند، هم دیگر را خنثی کرده و کواد در یک ارتفاع ثابت باقی می ماند. در صورت بیشتر بودن نیروی بالابرنده، ارتفاع کواد افزایش پیدا می کند و در صورت بیشتر بودن نیروی گرانش، ارتفاع کواد کاهش پیدا خواهد کرد.

حرکت افقی به جلو یا عقب

به منظور حرکت افقی کوادکوپتر رو به جلو باید موتورهای عقبی نسبت به موتورهای جلویی سریع تر بچرخند که باعث متمایل شدن کواد به جلو می شود. حال در این وضعیت اگر سرعت تمام موتورها به یک میزان افزایش یابد، کواد به سمت جلو حرکت خواهد کرد. برای حرکت به سمت عقب هم عکس این مطلب درست است. یعنی باید موتورهای جلویی سریع تر بچرخند و سپس سرعت تمام موتورهای به یک میزان افزایش پیدا کند.

در این حالت نیروی بالابرنده ی کواد دیگر عمودی نیست و مایل می شود پس دارای یک مولفه ی عمودی و یک مولفه ی افقی خواهد بود. مولفه ی عمودی بسته به این که از نیروی گرانش بیشتر، کمتر یا مساوی با آن باشد، به ترتیب سبب افزایش، کاهش و حفظ ارتفاع کواد می شود. اما مولفه افقی نیروی بالا برنده کواد را به سمت جلو هدایت می کند.

معرفی قطعات کوادکوپتر

حال که با کاربردها و اصول پرواز کواد آشنا شدیم بهتر است درباره اجزای آن هم اطلاعاتی بدست آوریم. یک کواد معمولا شامل قطعاتی مانند : فریم یا بدنه، موتور، ملخ، باتری، سنسورهای IMU، کنترل کننده پرواز، فرستنده و گیرنده می باشد. 

فریم

بدنه یا فریم ساختاری است که قطعات روی آن نصب می شود و باید دارای استقامت کافی باشد تا بتواند لرزش های ناشی از چرخش موتورها را تا حد ممکن خنثی کند. بدنه کوادکوپتر از 2 یا 3 بخش تشکیل شده است که لزوما هم نباید از یک جنس باشند.

-صفحه مرکزی که بردهای الکترونیک روی آن قرار می گیرند.

-چهار بازوی اصلی که به صفحه ی مرکزی وصل می شوند.

-چهار چنگک یا نگه دارنده ی موتورها که به انتهای بازوها وصل می شوند.

جنس بدنه عمدتا از مواد زیر می باشد: فیبر کربن، الومینیوم، چوب مانند MDF

موتور

برای به پرواز درآوردن کوادها نیاز به موتورهایی پرسرعت است که با ولتاز DC کار می کنند و البته مشکلاتی مانند از بین رفتن جاروبک ها و جرقه زنی در آن ها وجود ندارد. به بیان دیگر عملکرد سریع، بی وقفه و صحیح موتورها جزء حیاتی ترین عوامل در پرواز کواد است. به همین دلیل بهترین گزینه استفاده از موتورهای براشلس است.

 این موتورها از این لحاظ که برای چرخاندن شافت از سیم پیچ و آهنربا استفاده می کنند به موتورهای DC معمولی شبیه هستند، اما روی شافت خود هیچ جاروبکی که باعث تغییر جهت جریان سیم پیچ ها شود ندارند (به همین دلیل به آن ها brushless یا بدون جاروبک می گویند). در عوض در مرکز خود سه سیم پیچ دارند که ثابت شده اند، به این معنا که سیم ها مستقیما به آن ها متصل بوده و نیازی به جاروبک ندارند. در فضای اطراف سیم پیچ ها تعدادی آهن ربا درون محفظه یک استوانه که به شافت متصل است قرار گرفته اند.

موتورهای براشلس نسبت به موتورهای DC معمولی سریع تر می چرخند و در یک سرعت معین توان کمتری مصرف می کنند. این موتورها به این دلیل که در جاروبک ها توان تلف شده ای ندارند (چون اصلا جاروبک ندارند) مصرف انرژی بهینه تری داردند.

موتورهای براشلس در انواع مختلفی عرضه می شوند که از نظر سایز و مصرف جریان تفاوت دارند. در زمان انتخاب موتور باید وزن، سایز، اندازه ملخ یا پروانه مورد استفاده و در نهایت به میزان جریان مصرفی دقت کرد. در تصویر زیر یک نمونه موتور براشلس که مربوط به یک فلاپی گردان قدیمی است را مشاهده می کنید. استاتور این موتور همان سیم پیچ های مرکزی است که ثابت هستند و روتور هم که در شکل به صورت وارونه در سمت راست قرار گرفته دارای آهن ربای دائمی است. چرخش این موتورهای نیازمند برد الکترونیک مخصوصی است.

ESC

Electronic speed controller) ESC) یک برد الکترونیکی است که به موتور می گوید که با چه سرعتی بچرخد و برای هر موتور یک عدد نیاز است. هر کدام از ESC ها باید به صورت مستقیم یا از طریق برد توزیع کنند توان، به باتری متصل گردند. چرخش موتورها با سرعت بسیار دقیق به منظور پرواز پایدار اهمیت وجود ESC را نشان می دهد.

اغلب موتورهای براشلس دارای 3 فاز هستند، بنابراین منبع تغذیه DC برای چرخاندن آن ها مناسب نیست. راه حل استفاده از  ESC است. ESC سه سیگنال فرکانس بالا با فاز متفاوت اما قابل کنترل را به طور پیوسته برای چرخش موتور تولید می کند و  هم چنین می تواند با source کردن جریان کافی باعث شود تا موتور در صورت نیاز توان بیشتری مصرف کند. ESC یک برد کنترل موتور ارزان قیمت با یک ورودی باتری و یک خروجی 3 فاز برای موتور است. هر ESC به طور مستقل با یک سیگنال PPM (یا PWM) کنترل می شود. برای یک کوادکوپتر، کنترلر باید توانایی تولید فرکانس های تا حد امکان بالا را داشته باشد تا موتور بتواند به منظور پایداری بیشتر کواد، خیلی سریع تغییر سرعت دهد. برای مثال سیگنال PPM با 200 یا 300 هرتز مناسب است.

دوفاکتور مهم در انتخاب ESC نقش دارند:

توانایی source کردن جریان کافی که حداقل باید 10 آمپر باشد.

امکان تغییر فرکانس سیگنال در محدوده دلخواه و قابل تنظیم.

در شکل زیر یک نمونه ESC که توانایی source کردن 30 آمپر را دارد مشاهده می کنید.

کنترل کننده پرواز

هیچ انسانی قادر نیست تا با استفاده از قوانین فیزیک بیان شده جهت پرواز کواد، تعادل کواد را حفظ کرده و آن را به مقصد مورد نظر هدایت کند. این جاست که کنترل کننده های پرواز وارد بازی می شوند. در واقع برد کنترل کننده پرواز مغز کواد است. این برد بر اساس ورودی، سرعت موتورها را کنترل می کند. مثلا فرمان حرکت افقی که از طرف خلبان صادر می شود به برد کنترل کننده پرواز داده شده و این برد سرعت موتورها را متناسب با این دستور تنظیم می کند. همچنین برای پروازی دقیق تر نیاز است تا علاوه بر کنترل خلبان، کنترل های دیگر که ناشی از اندازه گیری سرعت، شتاب، جهت، موقعیت جغرافیایی و … است به کواد اعمال شود. در نتیجه سنسورهایی مانند شتاب سنج و ژیروسکوپ که برای تعیین سرعت موتورها به کار می روند در این قسمت قرار گرفته اند. قسمتی که مسئول اندازه گیری است، IMU یا واحد اندازه گیری داخلی نام دارد.

IMU یک سنسور الکترونیکی است که وظیفه اندازه گیری سرعت، جهت و نیروی گرانش کواد را بر عهده دارد. این اندازه گیری ها کمک می کند تا محاسبات لازم برای تغییر سرعت موتور ها انجام شود. IMU ترکیبی از یک شتاب سنج 3 محور و یک ژیروسکوپ (گردش نما) 3 محور می باشد. در برخی موارد از یک مغناطیس سنج 3 محور هم برای پایداری بیش تر محور عمودی استفاده می شود.

IMU چگونه کار می کند؟

شتاب سنج، نیرو و شتاب را اندازه گیری می کند، بنابراین گرانش به سمت پایین هم حس می شود. چون شتاب سنج، حس گرهای 3 محور دارد، در نتیجه جهت دستگاه را هم می تواند تشخیص دهد.

ژیروسکوپ سرعت زاویه ای را اندازه گیری خواهد کرد. به بیان دیگر سرعت گردش حول سه محور را به دست می آورد.

استفاده از شتاب سنج به تنهایی

اگر فقط از شتاب سنج استفاده شود می توان جهت را نسبت به سطح زمین به دست اورد. اما وقتی لرزش موتورهای زیاد باشد، شتاب سنج نمی تواند لرزش را از جهت تشخیص دهد و ناپایدار می شود. بنابراین برای حل این مشکل سراغ ژیروسکوپ می رویم. در نتیجه بین لرزش و حرکت واقعی تمایز قائل خواهیم شد.

استفاده از ژیروسکوپ به تنهایی

ژیروسکوپ معمولا دچار رانش یا drift می شود به این معنا که اگر شروع به چرخش سنسور کنیم، خروجی ژیروسکوپ سرعت زاویه ای خواهد بود اما در صورت متوقف کردن حرکت، مطمئن نیستیم که خروجی ژیروسکوپ هم صفر می شود. اگر تنها از ژیروسکوپ استفاده شود بعد از توقف هم چنان خروجی غیر صفر وجود خواهد داشت. به همین دلیل از شتاب سنج هم در کنار ان استفاده می شود.

تریم کردن کواد کوپتر چیست؟

اگر جز کاربران کوادکوپتر می باشید حتما این اصطلاح را تا به حال شنیده اید، که پرنده به تریم نیاز دارد ، یا پرواز کواد کوپتر شما تریم نیست!

تریم به معنای متوازن و دقیق پرواز کردن است و در معنای ساده تر به معنای حفظ تعادل و توازن پرنده هنگام پرواز میباشد.

زمانی که شما در حال هدایت یک مولتی روتور هستید ممکن است در حین هاور پرنده ، متوجه شوید که کوادکوپتر متمایل به راست ، چپ، جلو یا عقب است و تعادل کافی ندارد ، در این جا پرنده نیاز به تریم کردن دارد.

تریم کردن یک پرنده تنها در زمان پرواز مشخص میشود اما در حالت کلی ، کوادکوپترهایی که به تازگی کالیبراسیون شده اند نیازی به تریم نخواهند داشت. کواد کوپترها معمولا در اثر شرایط خاص جوی و یا وجود امواجهای شدید ماهواره ای ، ممکن است متوازن پرواز نکنند و در این زمان نیاز به تریم شدن دارند.

برای تریم کردن کواد کوپتر در حال پرواز و حفظ تعادل پروازی ، کافیست توسط ریموت کنترل تریم را انجام دهید. در اکثر کوادکوپترها به ویژه کوادکوپترهای سایما ، طریقه تریم کردن به ک شکل میباشد.

به طور کلی وقتی پرنده شما به یکی از سمتها متمایل است تنها کافیست با فشردن دکمه روی ریموت کنترل و با دادن دستوری خلاف جهت تمایل پرنده، مولتی روتور را تریم کرده و تعادل پروازی را به روال قبل برگردانیم

در کوادکوپترهای سری سایما بر ربوی ریموت کنترل 4 دکمه تعبیه شده است، با فشردن هرکدام و تکرار آن در چندین بار و با شنیدن صدای بوق پرنده، متوجه میشوید که عمل تریم انجام شده است.

به همین آسانی میتوانید پرنده خود را تریم کنید تا توازن پرواز در آن انجام پذیرد.

هلیشات 

هلیشات از دو کلمه هلی (به معنای هلیکوپتر) و شات (به معنای عکاسی و تصویر برداری) تشکیل شده است ، به نوع جدیدی از تصویر برداری هوایی و از نگاهی نوین هلیشات گفته می شود.

در زمانهای دورتر برای تصویر برداری هوایی از هلیکوپترهای بزرگ استفاده می کردند به این ترتیب که یک پرنده مثل هواپیما یا هلیکوپتر با خلبان به همراه یک تیم تصویر برداری و دوربین بر فراز محیطی که قصد تصویر برداری داشتند پرواز کرده و اقدام به تصویر برداری می نمودند ، که طبیعتا این نوع از تصویر برداری هزینه های بسیار زیادی داشت که مقرون به صرفه نبود ، همچنین کیفیت مطلوب و مورد قبول نیز حاصل نمی شد ، در نتیجه در حال حاضر از این روش تصویر برداری هوایی یا هلیشات کمتر استفاده می کنند.

با پیدایش مولتی روتور ها رویای پرواز در محیطهای و فضاهای نا ممکن پدیدار گشت و با پیشرفت علم و ساخت انواع مولتی روتور و کوادکوپتر دریچه ای نوین به سوی تصویر برداری هوایی یا هلیشات گشوده شد.

امروزه از هلیشاتها در سطوح گسترده ای نظیر تصویر برداری صنعتی ، تصویر برداری هنری ، نقشه برداری و تصویر برداری در مناطق صعب العبور استفاده می کنند.

امروزه از هلیشاتها در سطوح گسترده ای نظیر تصویر برداری صنعتی ، تصویر برداری هنری ، نقشه برداری و تصویر برداری در مناطق صعب العبور استفاده می کنند.

علم پرواز با کوادکوپتر و عمود پروازها و روش پرواز با آنها یکی از ملزومات برای ورود به دنیای حرفه ای هلی شات می باشد ، در مرحله بعدی یک هلیشات کار حرفه ای باید دید تصویر برداری حرفه ای هم داشته باشد ، بنابراین تمرین و ممارست در یادگیری هلی شات بسیار مهم می باشد ، از همه مهمتر نحوه پرواز با یک مولتی روتور نیز بسیار مهم می باشد ، اگر میخواهید یک هلیشات کار حرفه ای شوید باید خلبان خوبی نیز باشید!

برای عیب یابی دوربی مدار بسته که دارای نویزهایی روی تصاویر ثبت شده می باشد ، شفافیت و کیفیت تصویر را به شدت تحت تأثیر خود قرار می دهند. عامل اصلی ایجاد خطوط موجی یا خط های صاف متحرک در تصویر دوربین مدار بسته، تداخل امواج الکترومغناطیسی است. همان طور که می دانید، امواج زیادی در فضای اطراف محل نصب دوربین وجود دارند که با چشم قابل دیدن نیستند. این امواج توسط گیرنده ها یا حسگرهای دوربین دریافت می شوند و به عنوان یک سیگنال بر روی تصاویر، به نمایش در می آیند. برای رفع این گونه نویزها، باید بدانیم علت به وجود آمدن آنها مر بوط به چه چیزهایی م یتواند باشد.

  یکی از کابل هایی که در دوربین مدار بسته استفاده می شود، کابل کواکسیال که سوکت آن BNC است. این کابل، رابطی میان دستگاه ضبط کننده تصاویر و دوربین مدار بسته است و وظیفه انتقال سیگنال ها را بر عهده دارد. چنانچه این کابل به درستی در جای خود محکم نشود و یا اشتباهاً به پورت دیگری متغصل شود، موجب افت شدید سیگنال ارسالی به مانتیور خواهد شد؛ درنتیجه تصاویری که مشاهده می شوند، نویز زیادی دارند. برای رفع این عیب، بهتر است از مرحله اول نصب کابل، آن را در جای خود محکم کرده و از بهترین نوع کابل استفاده نمایید.

 یکی دیگر از مواردی که درایجاد نویز در دوربین مدار بسته نقش اساسی دارد، آداپتور یا همان منبع تغذیه دوربین است. اگر ولتاژ و آمپر ورودی به آداپتور با حجم و ظرفیت آن هماهنگ نباشد، مقادیر اضافی آن به صورت نویز در تصویر مشاهده می شود. بنابراین، منبع و ولتاژ آن را به دقت کنترل کنید.

  از آنجایی که بیشتری بخش نویز دوربین مدار بسته مربوط به امواج الکترومغناطیس است، نصب دوربین در نزدیکی محلی که این امواج را تولید می کنند تا حد زیادی منجر به ایجاد نویز در تصاویر دوربین مدار بسته خواهد شد. کابل های برق، کابل مخابراتی، موتور برق، موتور الکتریکی، ترانس های برق و …، از جمله تأسیساتی هستند که اثر منفی بر کیفیت تصاویر دوربین مدار بسته خواهند داشت.

  برای حل این مشکل، دو راهکار وجود دارد. اول آنکه قبل از نصب دوربین مدار بسته ، بهتر است موقعیت و مکان نصب از نظر وجود منابع تولید امواج الکترومغناطیسی به دقت بررسی شود و حتی الامکان، دوربین ها در نزدیکی آن منابع نصب نگردند.

  دوم اینکه، برای انتقال کابل های دوربین مدار بسته، از داکت و پوشش مناسب مخصوص سیم و کابل استفاده شود. در طول مسیر سیم کشی، سعی کنید که کابل های برق و کابل های دوربین مدار بسته، با یکدیگر هم مسیر نباشند. در صورت امکان، کابل های مخصوص دوربین مدار بسته را از مسیرهای کوتاه عبور دهید. افزایش طول مسیر نیز یک عامل مهم در ایجاد نویز در تصاویر به شمار می رود.

  درجه حرارت هوا، یکی از عامل های مهم ایجاد نویز در کیفیت تصاویر دوربین مدار بسته است. با افزایش دمای هوا، قسمت های هادی در دوربین، گرم می شوند؛ با بالا رفتن دمای هادی، مقاومت آن ها افزایش می یابد و همین عامل موجب افت شدید سیگنال در طول مسیر خواهد شد. افت سیگنال نیز، موجب پدید آمدن نویز بر روی دوربین مدار بسته می شود. برای رفع این عیب، کابل های برق، دوربین مدار بسته و سایر تجهیزات الکترونیکی آن را از تابش مستقیم خورشید و یا منابع حرارتی، محافظت کنید.

برای برطرف کردن نویز در دوربین مدار بسته چه اقداماتی باید انجام داد؟

بررسی کابل های ورودی و خروجی دوربین مدار بسته

بررسی منبع تغذیه

کنترل نصب دوربین به صورت استاندارد

بررسی سیم و کابل دوربین از نظر عایق بندی

کنترل مسیر عبور کابل های دوربین

بررسی اتصال به شبکه (ویژه دوربین مدار بسته تحت شبکه)

کنترل پورت مخصوص اتصال DVR

کنترل منوی تنظیمات نرم افزاری

بررسی استاندارد بودن سیم های برق دوربین

کنترل داکت ها

بررسی اتصالات دوربین (پایه و لنز متحرک)

چه نوع دوربین مدار بسته ای باید خریداری کنید؟

نحوه استفاده از پیچ و رولپلاک برای نمای سنگی

برای مهار نمای سنگی ساختمان بوسیله پیچ و رولپلاک به دو صورت عمل می شود:

1-  پیچ و رولپلاک سنگ های سنگین نمای ساختمان

در این این روش به دلیل وزن زیاد سنگ نمی توان کار سوراخکاری سنگ را در ارتفاع انجام داد. بنابراین باید ابتدا سنگ در روی زمین سوراخ کرد و بعدا متناسب با آن سوراخ هایی را در محل تعیین شده انجام داد و بعدا کار پیچ و رولپلاک را انجام داد. 

برای این منظور باید افرادی بر روی زمین و بر اساس داده ها و اطلاعات فردی که کار چسباندن نما را انجام می دهد سنگ را در ابعاد مشخص برش داده و سوراخ هایی را بر اساس همین داده ها و متناسب با ابعاد سنگ بر روی آن انجام دهند و سپس به وسیله طناب های کمکی برای فرد نصاب سنگ به محل نصب انتقال داده می شود. بعدا با استفاده از چسب های پروکسی ابتدا محل پسباندن سنگ و بعدا خود سنگ چسب کاری و پسب در محال خود تعبیه می شود.

نهایتا باید رولپلاک متناسب با نوع سنگ و مصالح ساختمان در سوراخ ها زده شود و با استفاده از پیچ های فولادی مخصوص پیچ شود.

2-  پیچ و رولپلاک سنگ های سبک نمای ساختمان

 در این حالت به دلیل وزن کمتر سنگ می توان در همان مرحله روی کار، کار سوراخ کاری را انجام داد. در این حالت باید ابعاد سنگ بررسی و متناسب با اندازه های سنگ احتمالا با دو سوراخ موازی کار سوارخ کاری انجام شود و بعد از چسب کاری سنگ رولپلاک تعبیه و با پیچ فولادی سنگ به نما چسبانده شود.

تخصص پیچ و رولپلاک نما در ارتفاع بالا

استفاده از پیچ و رولپلاک برای چسباندن و نگه داشتن نمای سنگی بخصوص در ارتفاع زیاد نیاز به تخصص و دانش و کاردانی زیادی دارد. قاعدتا با استفاده از دار بست و یا استفاده از بالابر ها و سایر راه ها برای این کار توصیه نمی شود زیرا هم هزینه ها به شدت افزایش پیدا می کند و هم اینکه در برخی از ساختمان ها این متد ها عملا کارایی ندارد.

کارشناسان ما در گروه راپل نما با حضور در دوره های مختلف تخصصی و فرا گرفتن مهارت راپل این کار را برای شما در بالاترین ارتفاعات نیز به راحتی انجام می دهند. همکاران ما با استفاده از طناب خود را از بالاترین نقطه ساختمان به سمت پایین حرکت می دهند و متناسب با نوع نیاز شما خدمات تعمیر نمای سنگی ساختمان و یا خدمات تعویض نما و یا چسباندن سنگ نما را انجام می دهند.

گروه نما راپل این کار را به صورت گروهی و با نیروهای زبده و دوره دیده و بسیار با تجربه در کمترین زمان و بالاترین کیفیت برای شما انجام خواهند دارد.

در هنگام نصب دوربین مدار بسته برای منزل مسکونی باید توجه داشته باشید که در صورت عدم حضور شما چگونه می شود منزل را مشاهده و تصاویر دوربین های مدار بسته را کنترل و مدیریت کرد. شما با اتصال دستگاه DVR به اینترنت پر سرعت می توانید با یک گوشی همراه هوشمند در هر نقطه از دنیا به تصاویر دوربین ها متصل و آن ها را مدیریت کنید.

در هنگام نصب دوربین مدار بسته بسیار در انتخاب جای دستگاه مرکزی DVR یا NVR باید دقت کنید که به اصطلاح برای دستیابی به آن عقل جن هم به آن نرسد ، چه برسد یک سارق حرفه ای . با این وجود در صورت عدم جای مناسب برای دستگاه از محفظه هایی استفاده نمایید که سرقت از آن کار دشوار و وقت گیری باشد.

ممکن است دوربینتان را در قسمت های مختلفی از خانه نصب کرده باشید اما نقاطی هستند که شاید از چشمتان دور مانده اند و تاکنون به اهمیت نصب دوربین در آن مکان ها توجه نکرده باشید و دزدان هم بیشتر سعی می کنند که از این مناطق وارد خانه شوند. باید مطمئن شوید که دوربینتان درست در مکانی نصب شده است که بهترین کارآیی را دارد بنابراین در این مقاله بهترین نقاط خانه برای نصب دوربین را به شما معرفی میکنیم.

بهترین نقاط برای نصب دوربین مدار بسته در خانه :

درب جلویی خانه : اغلب افراد چه دعوت شده باشند و چه دعوت نشده باشند اغلب از در جلویی خانه وارد میشوند بنابراین مهم است که دوربین مدار بسته را بالای درب ورودی جلویی نصب کنید. دوربین را در ارتفاع بالا قرار دهید تا کسی آنرا تکان ندهد. اگر خانه تان چند طبقه است دوربین را در طبقه دوم نصب کنید، اما جهت آنرا به سمت ورودی خانه قرار دهید. اگر خانه تان طبقه دومی ندارد دوربین را در ارتفاعی قابل دسترس نصب کنید وحتما پوشش محافظتی در اطراف آن قرار دهید. یک جعبه فلزی مناسب است و مانع حرکت دوربین توسط افراد میشود.

درب پشتی خانه : همه قسمت های ورودی به خانه باید مجهز به سیستم نظارتی مداربسته باشد بنابراین اگر خانه تان دارای درب پشتی است حتما باید در آن قسمت نیز دوربین نصب شود تا هرکسی که تلاش میکند به خانه وارد شود، تحت نظارت باشد. همانند درب جلویی خانه، دوربین درب پشتی نیز نباید در ارتفاع قابل دسترس نصب شود.

پنجره های عقبی خانه : بهتر است به جای اینکه دوربین را بالای پنجره ای که روبروی جاده و بسیار در دید است قرار دهید، آنرا بالای پنجره عقبی خانه نصب کنید. بنابراین اگر کسی سعی کند مزاحمت ایجاد کند و مخل آسایش باشد از وجود دوربین خبر نخواهد داشت. این امر به شما کمک میکند مراقب وبده و از بروز یک اتفاق بد جلوگیری کنید. حتی اگر اتفاقی بیافتد مسئولان انتظامی قادر خواهند بود با استفاده از فیلم ضبط شده فرد مزاحم را شناسایی کنند.

بالای راه پله ها : اگر خانه تان چند طبقه است یک سیستم مداربسته بی سیم یا یک دوربین معمولی بالای راه پله ها و جاییکه به بیشتر فضای خانه اشراف داشته باشد نصب کنید. شما میتوانید فیلمی از فضای پذیرایی خانه، آشپزخانه و حتی ورودی چند اتاق را داشته باشید به شرطی که دوربین درزاویه مناسب بالای راه پله ها نصب شده باشد. در نبود طبقه بالاتر و پلکان در خانه، دوربین را نزدیک به سقف اتاق نشیمن نصب کنید. می توانید با این کار بفهمید که چه کسی وارد اتاقها شده یا از آنها خارج می شود زیرا در غلب خانه ها اتاق نشیمن به سایر اتاق های خانه متصل است.

در اتاق خواب کودکان : متاسفانه این روزها کودکان در معرض خطرات بزرگی هستند. بنابراین بهترین دوربین های مدار بسته تان را در اتاق خواب کودکتان نصب کنید وچشمتان را از آنها دور نکنید. اگر کودکان کوچک است نصب دوربین اهمیت بیشتری پیدا میکند. با این کار می توانید آنها را نظارت کرده و از سلامت آنها در قسمت های مختلف خانه مطمئن شوید به شرطی که با خودتان یک مانیتور هم داشته باشید. اگر کودکتان را در خانه با یک پرستار تنها میگذارید حتما نیاز به نصب دوربین مدار بسته خواهید داشت. با این اقدام می توانید بدانید که در نبودتان نحوه رفتارپرستار با کودکتان چگونه است و اقدام لازم را به عمل آورید.

نصب دوربین مدار بسته در خانه تان را به تاخیر نیاندازید زیرا باید هرکاری برای حفظ امنیت خانه و خانواده تان انجام دهید. علاوه بر اینها، دوربین مدار بسته اطلاعاتی در مورد اتفاقاتی که در نبود شما در خانه می افتد، به شما میدهد. این موضوع وقتی که پرستار تمام وقت یا پاره وقت استخدام کرده اید، حیاتی تر میشود. این نکته نیز مهم است که ضمن دقت در انتخاب دوربین کسی را برای نصب آن بیاورید که خدمات نصب دوربین خانگی را ارائه میدهد.

نکات مهم در مورد منبع تغذیه دوربین مدار بسته چیست؟

  مشکلات دوربین های مدار بسته قفط شامل سیستم های نو نمی شود؛ دوربین هایی که مدت زمان زیادی است که در حال کار کردن هستند نیز دچار برخی از مشکلات خواهند شد. نکته مهم در مورد این سیستم ها این است که در صورت بروز هر گونه مشکل یا ایراد در هر یک از بخش ها آن، بهتر است موضوع را با کارشناسان این حوزه مطرح نمود و از آن ها برای رفع این مشکلات کمک گرفت. بدیهی است که عیب یابی دوربین مدار بسته باید توسط متخصصان فنی انجام شود. معمولاً قطعی دوربین های مدار بسته ، شامل قطعی کابل، خرابی سوکت و پورت های خروجی است.

مهم ترین مشکلاتی که برای سیستم دوربین مدار بسته رخ می دهد چیست؟

  همانطور که می دانیم یک سیستم مدار بسته از اجزای مختلفی تشکیل شده است. هر یک از این قسمت ها می توانند دچار مشکل شوند. در ادامه به برخی از مهم ترین مشکلات دوربین مدار بسته اشاره می کنیم.

مشکلات مربوط به دوربین مدار بسته:

بزرگ نمایی و زوم دوربین درست کار نمی کند.

تصویر دوربین مدار بسته برفکی است.

منوی OSD دوربین مدار بسته نیاز به آپدیت دارد.

دوربین مدار بسته روشن نمی شود.

دوربین مدار بسته نمی چرخد.

دوربین، صدا را پخش نمی کند.

نویز دوربین مدار بسته در تصاویر آن

میزان نور دوربین مدار بسته خیلی کم و یا خیلی زیاد است.

مشکلات مربوط به دستگاه ضبط کننده تصاویر:

دستگاه DVR با هارد دیسک هماهنگ نیست.

DVR نمی تواند تصاویر را نمایش دهد.

DVR، تصاویر را ذخیره نمی کند.

دستگاه DVR روشن نمی شود.

تنظیمات DVR به درستی عمل نمی کند.

دستگاه های DVR و دستگاه NVR صدا دارند اما تصویر ندارند.

دستگاه های DVR و NVR، در حین کار کردن داغ می شوند.

   بدیهی است، هر یک از مشکلات فوق باید توسط کارشناسان برطرف شود.

چگونه عیب های احتمالی دوربین مدار بسته را بر طرف کنیم؟

  یکی از رایج ترین مشکلات دوربین های مدار بسته این است که تمام تجهیزات روشن هستند، اما دوربین تصویر ندارد. برای رفع این مشکل باید ابتدا مطمئن شوید که سیستم به برق متصل است. اگر دوربین به برق وصل باشد و تصویری نمایش داده نشود، توصیه می شود فیش ها و کابل ها را کنترل کنید. پس از بررسی کابل های اصلی، سیم های داخلی دوربین مدار بسته را کنترل کنید.

  در مرحله بعدی، منبع تغذیه را بررسی کنید. در برخی موارد ممکن است از یک منبع تغذیه برای چند دوربین استفاده شود. در این حالت باید اتصالات ورودی و خروجی آداپتور دوربین مدار بسته را نیز بازرسی کنید. اگر دستگاه DVR یا خود دوربین مدار بسته نتوانند تصاویر را ذخیره کنند، باید هارد دیسک را از لحاظ ظرفیت نگهداری داده ها بررسی کنید. افت ولتاژ و آمپر نیز می تواند بر روی کیفیت تصاویر اثر بگذارد.

دانش تخصصی تعمیر دوربین مدار بسته شامل چه مواردی است؟

  تعمیر دوربین مدار بسته با توجه به پیچیدگی تجهیزات داخلی آن ها، نیازمند دانش تخصصی و آگاهی بیشتر افراد در این زمینه است. یک تعمیرکار دوربین مدار بسته، باید اطلاعات کاملی در رابطه با قطعات الکترونیکی دوربین ها و نحوه عملکرد آن ها داشته باشد. مواردی که در تعمیر دوربین مدار بسته اهمیت دارند به شرح زیر است:

آشنایی با قطعات الکترونیکی

آشنایی با انواع دوربین مدار بسته

مراحل تصویربرداری دوربین ها

عملکرد لنزها و انواع آن ها

آشنایی با حسگرها

نحوه باز و بسته کردن دوربین مدار بسته

اتصال DVR به شبکه اینترنت

تنظیمات دوربین و دستگاه های ضبط کننده تصویر

نحوه نصب نرم افزارهای کاربردی دوربین ها

نصب و تنظیم مدار داخلی دوربین

روش های برطرف کردن نویز در دوربین مدار بسته

تنظیم و اتصال کابل ها و سیم ها

انواع هارد دیسک و اجزای آن ها

دانش سخت افزاری

  برخی از انواع دوربین مدار بسته مانند دوربین دام و دوربین مدار بسته اسپید دام که به صورت چرخشی کار می کنند، ممکن است موتور آن ها دچار مشکل شود و در نتیجه در چرخش آن ها اختلال ایجاد می شود. تعمیر این مدل از دوربین های مدار بسته شامل بازرسی فنی موتور دوربین می شود.

قطعات مهم دوربین مدار بسته را چگونه تعویض کنیم؟

برای تعمیر دوربین های مدار بسته با قابلیت دید در شب، ابتدا بدنه دوربین را باز کنید. دوربین های مادون قرمز دارای یک سری لامپ LED است؛ در صورت خرابی هر یک لامپ ها، می توان آن ها را به راحتی تعویض نمود.

  پس از لامپ، لنزها قرار گرفته اند. برای جایگزینی لنز دوربین مدار بسته ، ابتدا باید پیچ های اطراف آن را باز کنید و لنز را جایگزین نمایید. در تعویض لنز باید دقت زیادی کرد. زیرا برای این کار باید چرخ دنده ها در یکدیگر محکم شوند.

  قطعه دیگری که در دوربین مدار بسته ممکن است دچار خرابی شود، سنسورها هستند. سنسورها یک قطعه مربعی شکل هستند که درست پس از لامپ های LED قرار گرفته اند.

  به طور کلی تمام مشکلاتی که برای سیستم های مدار بسته به وجود می آید، مربوط به نحوه اتصال سیم ها، سنسورها، لامپ مادون قرمز و دستگاه ضبط تصاویر است. تعمیر دوربین مدار بسته باید توسط کارشناسان ماهر انجام شود.

آیا دوربین های امنیتی مناسب محیط کار هستند؟

این مقاله نگرش لازم جهت یادگیری پرواز با یک کوادکوپتر را برای شما فراهم خواهد کرد. پرواز با کوادکوپتر به بخش مهمی از فعالیت علاقه مندان این حوزه مبدل شده است. به هرحال، اگر شما مبتدی هستید، ممکن است یادگیری و فهم همه قسمت ها از ابتدا سخت و مشکل باشد. در عمل زمانی که روش و چگونگی کنترل این نوع وسیله را شروع می کنید، به بسیاری  از جوانب پی می برید، به خصوص از دیگاه یک مبتدی.

در این راهنمایی گام به گام فرض بر این است شما با مدل خاصی اشنا هستید و ان را در دسترس دارید. بنابراین، موقعیت و محلی که شما برای ازمایش پرواز در مرتبه اول انتخاب می کنید، در نظر گرفته نخواهد شد. همانطور زمان شما، ما انچه که شما باید در نظر بگیرید را شفاف بازگو می کنیم.

ایرودینامیکی اصلی و کنترل

ما این بخش را جهت بیان روش و چگونگی پرواز یک کوادکوپتر ساده ارائه خواهیم کرد. پرواز کوادکوپتر های بدون سرنشین به واسطه وجود سنسورهای الکترونیکی، میکرو کامپیوترها، ژیروسکوپ ها، شتاب دهنده ها و امواج رادیویی مشکل و دشوار است. به هرحال، انها برای اجرای راحت عملیات و کاربرد اسان و ساده طراحی شده اند. به یادت داشته باشید، یک کوادکوپتر بدون سرنشین یک سیستم پیچیده است که به دانش و مراقبت ویژه جهت اجرای ایمن عملیات نیاز دارد.

ابتدا دستور العمل را مطالعه فرمایید

اولین موردی که شما می بایست انجام دهید مطالعه دقیق دستورالعمل های کوادکوپتر است که همراه با دستگاه به شما داده شده است. سازنده کوادکوپتر مسئولیت اموزش و اگاهی شما به جوانب و مسائل مورد نیاز را دارا می باشد. این بخش را جدی بگیرید، زیرا ممکن است در صورت بروز مشکل، لازم باشد ان را حل کنید.

شارژ باتری کوادکوپتر

قبل از اینکه بتوانید با کوادکوپتر پرواز کنید، ابتدا  شما می بایست باتری را شارژ کنید. شدیدا تاکید می شود فقط از شارژر و باتری که همراه وسیله شما هست استفاده کنید. اگر شما در شارژ باتری مشکل دارید، می بایست با سازنده تماس برقرار کنید و مشکل را بیان کنید. زیرا استفاده از تجهیزات و وسایل متفرفه برای کوادکوپتر به غیر از وسایل همراه ان توصیه نمی شود.

موضع گیری (موقعیت یابی) کوادکوپتر

شما می بایست از نبود خطر در فضای مورد استفاده اطمینان حاصل نمایید. همانطور که قبلا بیان شده است. بنابراین، مطمن باشید که کوادکوپتر طبق دستور العمل موضع گیری می کند. شما می بایست از موقعیت جلو و پشت مدل مدنظر خود مطلع باشید. قبل از بلند شدن کوادکوپتر، شما پشت کوادکوپتر موضع گیری نمایید.

قرار دادن کوادکوپتر در حالت دریچه پایین

به یاد داشته باشید که دریچه از اهرم سمت چپ دستور گرفته و شروع می شود؟!

بله درست است. قبل از ایجاد تغییر در فرستنده، دریچه را باز نگه دارید. سپس فقط فرستنده را روشن کنید. بعد از ان، باتری کوادکوپتر را متصل نمایید. این مراحل بسیار مهم و با اهمیت است. زمانی که شما پرواز خودتان را به پایان رساندید، ابتدا باتری کوادکوپتر را قطع نموده و سپس فرستنده را خاموش کنید. مورد مشابه در حالت مخالف را به یاد داشته باشید.

بلند شدن و فرود امدن

اولین مانور پروازی که شما انجام خواهید داد بلند کردن و فرود اوردن است. زمانی که شما همه مراحل قبلی تا این لحظه را انجام دادید، ممکن است شما به کندی دریچه را (اهرم چپ) باز کنید. کوادکوپتر از سطح زمین بلند خواهد شد. اگر کوادکوپتر به سمت جلو یا عقب منحرف شود، این موضوع را با دستور فرمان (اهرم راست بالا و پایین) کنترل کرده و بررسی نمائید. روش مشابهی برای همه اهرم ها ( اهرم راست حرکت چپ و راست) صورت می گیرد. اگر شما ملاحظه کردید که کوادکوپتر به یک طرف منحرف می شود، ان را کنترل کرده و تعادل را برقرار کنید.

بلند کردن و حفظ موقعیت کوادکوپتر

موضوع بعدی که شما فراخواهید گرفت بلند کردن کوادکوپتر و حفظ ان در یک موقعیت مشخص بالای نقطه فرود می باشد. لازم و ضروری است بدانید که این مرحله به تمرکز و توجه کامل در حفظ موقعیت نیاز دارد.

کوادکوپتر را به صورت پایدار حفظ کرده و ان را تا حد امکان بر روی نقطه پرواز نگه دارید. ممکن است در ابتدا این حرکت مشکل به نظر رسد، اما یادگیری این تکنیک، مسیر طولانی اموزش و یادگیری روش شروع و پایان یک دوره پروازی خواهد بود. بنابراین، این شرایط پراوز ایمن را ایجاد خواهند کرد و طول عمر زیاد وسیله شما را اطمینان می دهد.

بدون اموزش و یادگیری روش اجرای مانور اصلی پرواز، فرود امدن و حفظ تعادل، زمان انجام موارد بسیار پیچیده شما با مشکل و دشواری روبه رو خواهید بود. بنابراین این مراحل را برای مرتبه اول تمرین کنید.

چرخاندن کوادکوپتر

یکی از مهمترین موارد مرتبط با کوادکوپتر چگونگی اجرای شروع چرخش به طور مناسب است. به یاد داشته باشید که کنترل انحراف کوادکوپتر  ( اهرم سمت راست و چپ) چرخش کوادکوپتر شما را توسط چند پروانه کنترل می کند. اگر شما همه دستور العمل های بالا را دنبال و اجرا کنید و حین اجرای پرواز پشت کوادکوپتر توقف نماید،  شما روش بلند شدن را یاد گرفته اید.

اکنون، ما کمی اموزش خودمان را ارتقا می دهیم. شما می بایست کوادکوپتر خود را بلند کرده و در اطراف نقطه ای که قرار دارید به چرخش دراورید.

اکنون، ممکن است این دستور اسان به نظر رسد، اما به محض اینکه شما به اجرای ان اقدام کنید مشکل را خواهید دید. شما می بینید، زمانی که کوادکوپتر می چرخد، موقعیت ان در چارچوب اصلی به سمت محلی که شما ایستاده اید تغییر خواهد کرد. اگر شما فقط ان را بچرخانید، کوادکوپتر موقعیت را اصلاح نخواهد کرد. اگر توجه نکنید.  این موضوع شما را شگفت زده خواهد کرد که پشت و جلوی ان کدام طرف است؟!

یک تصویر ذهنی ایجاد کنید

حتی افراد حرفه ای همیشه تعیین روش و نحوه انحراف کوادکوپتر را اسان و ساده در نظر نمی گیرند. اما انها هنوز یک مزیت کوچکی نسبت به ما دارند اینکه ممکن است یادگیری روش پرواز یک کوادکوپتر را به خوبی فراگرفته اند. همچنین انها تجربه زیادی دارند.

معرفی محصولات شرکت پریماتوی  

شرکت پریماتوی از سال 1394 فعالیت خود را در زمینه طراحی و ساخت هواپیمای مدل رادیوکنترل و کوادکوپترهای کاستوم و فروش انواع کواد کوپتر ، هواپیما ، هلیکوپتر و ماشین رادیوکنترل آغاز کرده است . پریما (prima    ) در زبان ایتالیایی به معنای “اول” میباشد . شرکت پریماتوی با داشتن تیم متخصص همراه با کارشناسان مجرب سعی در ارائه بهترین خدمات به مشتریان خود را دارد .

طراحی ، ساخت و آموزش پرواز انواع هواپیمای مدل و کواد کوپتر

شرکت پریماتوی علاوه بر فروش محصولات اورجینال و برند های معتبر ، برای مشتریان خود محصولات اختصاصی را طراحی می کند و ساخت آنها را بر اساس بودجه مورد نظر و با بالاترین کیفیت انجام می دهد . علاوه بر این شما می توانید آموزش پرواز انواع هواپیماهای مدل و کوادکوپترها را از شرکت پریماتوی دریافت کنید .

واردات جزئی ، فروش و تعمیرات انواع سرگرمی های رادیوکنترل (کوادکوپتر ، ماشین کنترلی ، هواپیما و اسکوتر برقی) ممکن است شما هم جزو افراد علاقه مند به وسایل کنترل از راه دور باشید . شما می توانید بهترین برندهای روز دنیا را با بیشترین تنوع از شرکت پریماتوی بخواهید . همچنین اگر دستگاه های رادیوکنترل شما دچار مشکل شد ، شما می تواند برای تعمیر آنها به بخش فنی و تعمیرات شرکت پریماتوی مراجعه نمایید .

افتخارات کسب شده توسط شرکت پریماتوی

شرکت پریماتوی از سال 1394 شروع به کار کرده است و تاکنون افتخارات بیشماری در زمینه طراحی ، ساخت و اختراع وسایل میکروکنترل کسب کرده است .

از جمله افتخارات شرکت پریماتوی :

کسب مقام اول لیگ ربات های پرنده (کوادکوپتر) در مسابقات بین المللی ایران اپن سال 2012

کسب مقام دوم لیگ ربات های مریخ نورد در مسابقات بین المللی دانشگاه امیرکبیر سال 2010

ثبت اختراع تحت عنوان (هواپیمای بدون سرنشین) در سال 1391 توسط هئیت داوران در همایش حمایت از مبتکرین و مخترعین غرب کشور

عضو کارگروه تخصصی (نرم افزار) در سال 1392 توسط مرکز حمایت از مبتکرین و مخترعین غرب کشور

کوادکوپتر چیست؟ ‏

خرید کوادکوپتر ، یا مالتی روتر (چند پروانه)، یا پهباد، یا کوادروتر، یک وسیله مکانیکی پروازی ساده با چهار بازو ‏است، که در هر یک از بازوها موتوری به یک پروانه متصل شده است. مالتی کوپترها با سه، شش یا هشت بازو ‏نیز وجود دارند، اما عمدتا شبیه به کوادکوپتر عمل می کنند. دو پروانه در جهت عقربه های ساعت و دو پروانه ‏دیگر خلاف جهت ساعت می چرخند. کوادکوپترها به لحاظ ایرودینامیکی ناپایدار هستند، و به یک کامپیوتر ‏پرواز نیاز دارند تا فرمان های ورودی را به فرمان هایی تبدیل کنند که ‏RPM    ‏ های (دور موتور) پروانه ها را ‏تغییر دهند تا حرکت مطلوب و مورد نظر را ایجاد نمایند. این پاراگراف در واقع پاسخی کوتاه به سؤال بالا بود. ‏در ادامه این مقاله اطلاعات بیشتری برای آشنایی شما با دنیای کوادکوپترها ارائه می دهیم.‏

کوادکوپترها با هلیکوپترها یا هواپیماهای بال ثابت تفاوت دارند چرا که نیروهای بالارونده و کنترلی ایجاد می ‏کنند. چرا که در هواپیما بلند شدن بوسیله بال ها انجام می شود، اما در کوادکوپتر این امر توسط پروانه ها ‏صورت می گیرد. هلیکوپتر از روتر اصلی خود برای بلند شدن استفاده می کند، اما در عین حال می تواند ‏چرخش تیغه های روتر را به منظور ایجاد نیروهای کنترلی تغییر دهد.‏

ایده کوادکوپتر جدید نیست. طراحی های کوادکوپترهای با سرنشین در دهه 1920 و 1930 ارائه شد، اما این ‏ایده ها دارای عملکردی نامطلوب، و سطح بالایی از ناپایداری بودند، و به حجم بالایی از فرمان های خبان نیاز ‏داشتند. با پیشرفت فناوری الکترونیک در کامپیوترهای کنترل پرواز، موتورهای بدون هسته یا براش لس، ‏میکروپردازشگرهای کوچکتر، باتری ها، دوربین ها، و حتی سیستم های ‏GPS    ‏ طراحی و پرواز کوادکوپترها ‏امکان پذیر شد. سادگی کوادکوپترها آن را به یک وسیله عکسبرداری هوایی و پلت فرم ویدئویی مؤثر تبدیل ‏کرده است.‏ کوادکوپترها یک شیوه اقتصادی برای معرفی خود به دنیای وسایل هوایی کنترل از را دور هستند. به پرواز ‏درآوردن آن ها جالب ‏است، و با کمی تمرین و صبر هرکسی می تواند یادبگیرد که چگونه یک کوادکوپتر را به ‏پرواز درآورد.‏

اسکوتر های برقی را بهتر بشناسیم!‏

اگر شما از نیز مانند افراد متعددی شیفته و مجذوب انواع خرید اسکوتر برقی هستید یا اگر می خواهید یکی از آن ‏ها را خریداری کنید، در این مقاله ما به شما کمک می کنیم تا یکی از بهترین نوع اسکوتر برقی را انتخاب ‏کرده و خریداری نمایید. اسکوتر ها توسط باطری و یا برق شارژ شده و حرکت می کنند. از جمله وسایلی ‏است که امروزه اکثریت از آن برای تفریح استفاده می کنند اسکوتر های برقی هستند. در یک زمان بسیار ‏کوتاه این وسیله فوق العاده مدرن سهمی بسیار بزرگ از بازار را با انواع شبیه به خود مانند دیگر انواع اسکوتر ‏های برقی سگوی یا همان دوچرخه الکتریکی و هاوربورد از آن خود کرده است. این وسیله بسیار سبک و ‏مناسب حمل و نقل می باشد. اسکوتر برقی از جمله وسایل محبوب برای جهانگردان و سایرین می باشد. ‏اسکوتر های برقی در انواع چرخ های تکی و دو چرخی موجود می باشد. امروزه قیمت اسکوتر برقی مانند کلوچه به ‏راحتی در فروشگاه های انلاین و فروشگاه های سراسر دنیا یافت می شود و قابل خریداری است. امروزه در ‏سراسر اینترنت و همچنین در فروشگاه های سراسر دنیا می توانید طیف وسیعی از معامله گران و فروشندگان ‏اسکوترهای برقی را ببینید. این باعث می شود که شما برای انتخاب کمی سردرگم و گیج شوید. اما ما اینجا ‏هستیم تا شما را به بهترین نحو راهنمایی کنیم، ما به شما برخی از بهترین و بی نظیر ترین انواع اسکوتر های ‏برقی را معرفی می کنیم تا انتخاب بهتری در خرید این وسیله داشته باشید.‏

ماشین کنترلی سرگرمی بزرگسالان

در چند سال اخیر اسباب بازی ها و ابزار سرگرمی بزرگسالان رو به افزایش است. این اسباب بازی ها کمک ‏می کند آرزوها و هیجانات خود را در مقیاس کوچکی تجربه کنید. قیمت این محصولات متنوع است . شما ‏می توانید هر محصولی را با هر اندازه ای از فروشگاه های سراسر دنیا و یا به صورت اینترنتی تهیه نمایید. اما ‏قبل از خرید بایستی اظلاعات کافی راجع به محصول مورد نظر خود را به دست آورید. در این مقاله ما در ‏رابطه با خرید ماشین کنترلی و خصوصیات هر محصول صحبت می کنیم. با دانستن این اطلاعان شما می توانید ‏محصولی متناسب با نیاز ها و علایق خود را با قیمتی فوق العاده ایده آل تهیه نمایید.‏

علاقه مندان به مسابقات رانندگی و جاده ای با ماشین کنترلی به طور معمول ترجیح می دهند اتومبیل های ‏دقیق با سرعت بالا و قدرت کنترل بالا و پیشرفته و منحصر به فرد خود را داشته باشند. با این وجود رانندگی ‏با این نوع از خودرو ها بسیار سخت می باشد و نیاز به اشنایی و تجربه دارد. با این حال تمام موارد ذکر شده ‏از ویژگی های این ماشین ها است. همان گونه که کودکان در هنگام بازی با ماشین کنترلی؛ کنترل آن ‏برایشان بسیار سخت است و کنترل کردن آن ممکن است برایشان قدری دشوار باشد و ماشین اسباب بازی ‏آن ها باید بسیار مقاوم باشد تا دوام بیاورد. برای ماشین کنترلی بزرگسالان نیز همین امر صادق است شاید ‏مدتی زمان ببرد تا بتوانید به کنترل آن مسلط گردید. شاید این ماشین ها ظاهری شگفت انگیز نداشته باشند ‏اما قدرت بدنه و سرعت و ایمنی بالایی دارند تا بتوانند نیاز شما را برطرف کنند. برای خرید ماشین کنترلی ‏ابتدا شما باید تصمیم بگیرید که این محصول را برای کدام نوع از مسابقات شهری و یا خارج از شهر می ‏خواهید، یا اینکه برای چه امری نیاز به یک ماشین کنترلی دارید. برای خرید ماشین کنترلی شما باید در نظر ‏داشته باشید که قرار است بر روی سطح صاف و هموار از این ماشین استفاده نمایید یا قرار است رانندگی را ‏بر روی جاده های پر دست انداز و ناهموار انجام دهید. در نهایت باید تمام این نکات را در نظر بگیرید و ‏مطابق با آن برای قیمت ماشین کنترلی عمل کنید. از طرف دیگر اگر شما ماشینی برای بیرون از شهر می ‏خواهید بنابراین شما باید در نظر داشته باشید که شما بر روی نا همواری ها خواهید بود و ممکن است با ‏سرعت پرش بزنید و بنابرین قدرت کنترل و ایمنی ماشین باید بسیار بالا باشد، چرا که شما بر روی یک سطح ‏صاف حرکت نمی کنید و مدام در حال بالا پایین شدن هستید. بهترین ماشین های کنترلی دارای باتری های ‏قابل شارژ هستند، چرا که شما پس از هر بار استفاده می توانید آن هارا شارژ کنید. و در نهایت موجب صرفه ‏جویی در وقت و هزینه های شما می شود. عمر باتری های ماشین کنترلی نقاط ضعف آن ها هستند بنابرین ‏باتری نامناسب باعث آزردگی خریدار می شود و طول عمر کوتاهی دارد و این برای مسابقات بسیار بسیار مهم ‏می باشد. چرا که باید در طول مسابقات ماشین کنترلی سالم باشد و زمان شارژ آن و طول عمر بسیار مساله ‏مهمی می باشد. بسیاری از رانندگان مسابقات ماشین کنترلی از چندین باتری مختلف استفاده می کنند تا در ‏زمان مسابقه دچار مشکل نشوند بنابرین شما باید بسیار به این نکته توجه داشته باشید در هنگام انتخاب ‏ماشین کنترلی حتما این مسئله را یکی از عوامل اصلی مورد نظر خود عنوان کنید. برخی از ماشین های ‏کنترلی در حد ابتدایی و بسیار ساده می باشند، در حالی که برخی از آن ها کنترل بسیار بالا و دقیق با قدرت ‏‏2.4 گیگاهرتز را ارائه می دهد. اگر بسیار نزدیک به هم رانندگی کنید و در یک مسیر باشید ممکن است ‏اختلالاتی در کنترل آن ها پیش بیاید.‏

چه نوع ماشین کنترلی ای برای من مناسب است؟

این بستگی به نوع مسابقه ای که می خواهید در آن شرکت کنید دارد آیا شما برای مسابقات جاده ای نیاز به یک ماشین با سرعت بالا دارید؟ ایا قلب شما برای مسابقات جاده ای میزد و یا برعکس شما به مسابقات خارج از جاده علاقه دارید؟ آیا شما به ماشین مسابقه ای با دو چرخ علاقه دارید و یا به صورت پیچیده تر به چهار چرخ احتیاج دارید. همچنین مقیاس را فراموش نکنید ماشن کنترلی هر چه در مقیاس و اندازه بسیار بزرگتر باشد گران تر است. اما خود را خسته نکنید ما در اینجا به صورت اساسی ماشن کنترلی را به شما معرفی خواهیم کرد.

ماشین های مسابقه ای

اکثر ماشین های مسابقه ای برای مسابقات جاده ای ساخته شده اند چرا که دارای حداقل تعلیق می باشند. آن ها برای سرعت گرفتن و دور زدن ساخته شده اند و با نهایت سرعت میروند اگر شما به دنبال مسابقات جاده ای هستید این گونه ماشین ها بهترین انتخاب برای شما هستند.

کامیون های مسابقه ای

این کامیون های غول پیکر اوج لذت را به شما در حین مسابقات جاده ای می دهند می توان با آن ها در هر گونه مسابقه ای شرکت کرد. برای بیرون از جاده آن ها بسیار هیجان انگیز هستند. این ماشن ها میتوانند بدون اسیب دیدن ماشین های دیگر را خرد کنند.

تراگی و باگی های مسابقه ای

این ماشن کنترلی برای مسابقات در بیابان ها و یا سواحل شنی طراحی شده اند. با لاستیک های عریض و بزرگ بهترین انتخاب برای مسابقات در تپه ها و بیابان ها می باشند. با ترکیب یک ماشین مسابقه ای و یک کامیون مسابقه ای شما یک باگی تحویل می گیرید. باگی ها قدرت و سرعت بالایی دارند و هیجان زیادی در مسابقات به شما می دهند.

کامیونت های مسابقه ای

با محبوبیت این مدل از ماشین ها که بسیار تخصصی می باشند و دارای سرعت بسیار هستند مسابقات آن ها در حال افزایش می باشد و مسیر این ماشن کنترلی احتمالا ساده ترین و اسان ترین مسیر برای مسابقه نیست اما اگر به این چالش علاقه دارید و دوست دارید برای مسابقاتش شرکت کنید پس این ماشین را بخرید و این کار را انجام دهید و هیجانی تکرار نشدنی را تجربه کنید.

هیولاهای مسابقه ای

چرخ های غول پیکر و موتور قدرتمند و کنترل بالا از جمله ویژگی اصلی هیولاهای مسابقه ای هستند. این خودرو ها بهترین تپه نوردان و بالارونده ها و له کننده ها هستند. اگر شما زیاد به سرعت توجه ندارید و به دنبال قدرت هستید این ماشین ها انتخاب مناسبی برای شما خواهند بود.

صخره نورد

اگر می خواهید از هر مانعی رد شوید و از بین صخره ها و سنگ ها بگذرید. یک ماشین مسابقه ای صخره نورد برای شما مناسب است. برف و باران، شن و ماسه، یخ و اب، گل و حتی جهنم هیچ چیز این قاتلان را متوقف نمی کند. چیزی در طبیعت وجود ندارد که بتواند این ماشین را متوقف کند. اگر به دنبال یک سرگرمی و لذت هستید پس این ماشین بهترین انتخاب برای شماست تا هیجانی بی نظیر به شما بدهد.

انواع ماشین کنترلی

مسئله هیجان انگیز در مورد ماشین های کنترلی این است که انواع زیادی از آن ها در دنیا وجود دارد . برخی از آن ها مناسب کودکان است ، برخی دیگر برای علاقمندان به ماشین و برخی دیگر برای علاقمندان به آفرود هستند . این مقاله لیستی جامعی از ماشین های کنترلی است و تصمیم گیری خرید را برای شما راحت میکند .

خزنده بر روی سنگ (Rock Crawler)

این ماشین برای آفرود طراحی شده و برای استفاده در صخره و مکان های سخت مناسب است . نام این ماشین نیز از همین جا آمده است ، همچنین دنده های مختلفی دارد تا آفرود را راحتتر کرده و سریع عکس العمل نشان دهد . می توان دنیا را با این ماشین زیرپا گذاشت .

 ماشین مخصوص سرعت و دریفت

اگر بدنبال ماشین کنترلی دریفت و سرعت هستید و می خواهید انواع حرکات دریفت رو انجام دهید و در محله خود با دوستانتان مسابقه بگذارید ، این ماشین کنترلی مناسب شماست . این ماشینها سرعتی معادل 50 الی 95 کیلومتر بر ساعت دارند و در عرض 2 ثانیه از 0 به 90 کیلومتر میرسند ، همچنین تایم درایوی معادل 20 الی 25 دقیقه دارند . شما تمام مسابقات را با کمک این ماشین کنترلی می برید .

ماشین کنترلی مخصوص آفرود

با این ماشین کنترلی آفرودی به راحتی میتوانید آفرود کنید . این ماشین دارای قدرت و سرعت همزمان میباشد و می تواند روی موانع سخت بالا رود و سرعتی معادل 50 کیلومتر بر ساعت دارند . اگر دنبال هیجان هستید این ماشین مناسب شماست .

پیمایش دیوار

ممکن است برای شما سوال پیش آید که آیا این ماشین واقعا از دیوار بالا می رود؟ بله ، اینکار را می کند . این ماشین کنترلی بنظر می رسد که قوانین فیزیک و جاذبه را نقض کرده و به راحتی از دیوار بالا می رود . همچنین می تواند انواع حیله ها را انجام دهد و نباید نگران افتادن آن در حین بالا رفتن از دیوار باشید ، چرا که برای همین منظور ساخته شده است!

معرفی محصولات شرکت پریماتوی  

شرکت پریماتوی از سال 1394 فعالیت خود را در زمینه طراحی و ساخت هواپیمای مدل رادیوکنترل و کوادکوپترهای کاستوم و فروش انواع کواد کوپتر ، هواپیما ، هلیکوپتر و ماشین رادیوکنترل آغاز کرده است . پریما (prima    ) در زبان ایتالیایی به معنای “اول” میباشد . شرکت پریماتوی با داشتن تیم متخصص همراه با کارشناسان مجرب سعی در ارائه بهترین خدمات به مشتریان خود را دارد .

طراحی ، ساخت و آموزش پرواز انواع هواپیمای مدل و کواد کوپتر

شرکت پریماتوی علاوه بر فروش محصولات اورجینال و برند های معتبر ، برای مشتریان خود محصولات اختصاصی را طراحی می کند و ساخت آنها را بر اساس بودجه مورد نظر و با بالاترین کیفیت انجام می دهد . علاوه بر این شما می توانید آموزش پرواز انواع هواپیماهای مدل و کوادکوپترها را از شرکت پریماتوی دریافت کنید .

واردات جزئی ، فروش و تعمیرات انواع سرگرمی های رادیوکنترل (کوادکوپتر ، ماشین کنترلی ، هواپیما و اسکوتر برقی) ممکن است شما هم جزو افراد علاقه مند به وسایل کنترل از راه دور باشید . شما می توانید بهترین برندهای روز دنیا را با بیشترین تنوع از شرکت پریماتوی بخواهید . همچنین اگر دستگاه های رادیوکنترل شما دچار مشکل شد ، شما می تواند برای تعمیر آنها به بخش فنی و تعمیرات شرکت پریماتوی مراجعه نمایید .

افتخارات کسب شده توسط شرکت پریماتوی

شرکت پریماتوی از سال 1394 شروع به کار کرده است و تاکنون افتخارات بیشماری در زمینه طراحی ، ساخت و اختراع وسایل میکروکنترل کسب کرده است .

از جمله افتخارات شرکت پریماتوی :

کسب مقام اول لیگ ربات های پرنده (کوادکوپتر) در مسابقات بین المللی ایران اپن سال 2012

کسب مقام دوم لیگ ربات های مریخ نورد در مسابقات بین المللی دانشگاه امیرکبیر سال 2010

ثبت اختراع تحت عنوان (هواپیمای بدون سرنشین) در سال 1391 توسط هئیت داوران در همایش حمایت از مبتکرین و مخترعین غرب کشور

عضو کارگروه تخصصی (نرم افزار) در سال 1392 توسط مرکز حمایت از مبتکرین و مخترعین غرب کشور

کوادکوپتر چیست؟ ‏

خرید کوادکوپتر ، یا مالتی روتر (چند پروانه)، یا پهباد، یا کوادروتر، یک وسیله مکانیکی پروازی ساده با چهار بازو ‏است، که در هر یک از بازوها موتوری به یک پروانه متصل شده است. مالتی کوپترها با سه، شش یا هشت بازو ‏نیز وجود دارند، اما عمدتا شبیه به کوادکوپتر عمل می کنند. دو پروانه در جهت عقربه های ساعت و دو پروانه ‏دیگر خلاف جهت ساعت می چرخند. کوادکوپترها به لحاظ ایرودینامیکی ناپایدار هستند، و به یک کامپیوتر ‏پرواز نیاز دارند تا فرمان های ورودی را به فرمان هایی تبدیل کنند که ‏RPM    ‏ های (دور موتور) پروانه ها را ‏تغییر دهند تا حرکت مطلوب و مورد نظر را ایجاد نمایند. این پاراگراف در واقع پاسخی کوتاه به سؤال بالا بود. ‏در ادامه این مقاله اطلاعات بیشتری برای آشنایی شما با دنیای کوادکوپترها ارائه می دهیم.‏

کوادکوپترها با هلیکوپترها یا هواپیماهای بال ثابت تفاوت دارند چرا که نیروهای بالارونده و کنترلی ایجاد می ‏کنند. چرا که در هواپیما بلند شدن بوسیله بال ها انجام می شود، اما در کوادکوپتر این امر توسط پروانه ها ‏صورت می گیرد. هلیکوپتر از روتر اصلی خود برای بلند شدن استفاده می کند، اما در عین حال می تواند ‏چرخش تیغه های روتر را به منظور ایجاد نیروهای کنترلی تغییر دهد.‏

ایده کوادکوپتر جدید نیست. طراحی های کوادکوپترهای با سرنشین در دهه 1920 و 1930 ارائه شد، اما این ‏ایده ها دارای عملکردی نامطلوب، و سطح بالایی از ناپایداری بودند، و به حجم بالایی از فرمان های خبان نیاز ‏داشتند. با پیشرفت فناوری الکترونیک در کامپیوترهای کنترل پرواز، موتورهای بدون هسته یا براش لس، ‏میکروپردازشگرهای کوچکتر، باتری ها، دوربین ها، و حتی سیستم های ‏GPS  ‏ طراحی و پرواز کوادکوپترها ‏امکان پذیر شد. سادگی کوادکوپترها آن را به یک وسیله عکسبرداری هوایی و پلت فرم ویدئویی مؤثر تبدیل ‏کرده است.‏ کوادکوپترها یک شیوه اقتصادی برای معرفی خود به دنیای وسایل هوایی کنترل از را دور هستند. به پرواز ‏درآوردن آن ها جالب ‏است، و با کمی تمرین و صبر هرکسی می تواند یادبگیرد که چگونه یک کوادکوپتر را به ‏پرواز درآورد.‏

اسکوتر های برقی را بهتر بشناسیم!‏

اگر شما از نیز مانند افراد متعددی شیفته و مجذوب انواع خرید اسکوتر برقی هستید یا اگر می خواهید یکی از آن ‏ها را خریداری کنید، در این مقاله ما به شما کمک می کنیم تا یکی از بهترین نوع اسکوتر برقی را انتخاب ‏کرده و خریداری نمایید. اسکوتر ها توسط باطری و یا برق شارژ شده و حرکت می کنند. از جمله وسایلی ‏است که امروزه اکثریت از آن برای تفریح استفاده می کنند اسکوتر های برقی هستند. در یک زمان بسیار ‏کوتاه این وسیله فوق العاده مدرن سهمی بسیار بزرگ از بازار را با انواع شبیه به خود مانند دیگر انواع اسکوتر ‏های برقی سگوی یا همان دوچرخه الکتریکی و هاوربورد از آن خود کرده است. این وسیله بسیار سبک و ‏مناسب حمل و نقل می باشد. اسکوتر برقی از جمله وسایل محبوب برای جهانگردان و سایرین می باشد. ‏اسکوتر های برقی در انواع چرخ های تکی و دو چرخی موجود می باشد. امروزه قیمت اسکوتر برقی مانند کلوچه به ‏راحتی در فروشگاه های انلاین و فروشگاه های سراسر دنیا یافت می شود و قابل خریداری است. امروزه در ‏سراسر اینترنت و همچنین در فروشگاه های سراسر دنیا می توانید طیف وسیعی از معامله گران و فروشندگان ‏اسکوترهای برقی را ببینید. این باعث می شود که شما برای انتخاب کمی سردرگم و گیج شوید. اما ما اینجا ‏هستیم تا شما را به بهترین نحو راهنمایی کنیم، ما به شما برخی از بهترین و بی نظیر ترین انواع اسکوتر های ‏برقی را معرفی می کنیم تا انتخاب بهتری در خرید این وسیله داشته باشید.‏

ماشین کنترلی سرگرمی بزرگسالان

در چند سال اخیر اسباب بازی ها و ابزار سرگرمی بزرگسالان رو به افزایش است. این اسباب بازی ها کمک ‏می کند آرزوها و هیجانات خود را در مقیاس کوچکی تجربه کنید. قیمت این محصولات متنوع است . شما ‏می توانید هر محصولی را با هر اندازه ای از فروشگاه های سراسر دنیا و یا به صورت اینترنتی تهیه نمایید. اما ‏قبل از خرید بایستی اظلاعات کافی راجع به محصول مورد نظر خود را به دست آورید. در این مقاله ما در ‏رابطه با خرید ماشین کنترلی و خصوصیات هر محصول صحبت می کنیم. با دانستن این اطلاعان شما می توانید ‏محصولی متناسب با نیاز ها و علایق خود را با قیمتی فوق العاده ایده آل تهیه نمایید.‏

علاقه مندان به مسابقات رانندگی و جاده ای با ماشین کنترلی به طور معمول ترجیح می دهند اتومبیل های ‏دقیق با سرعت بالا و قدرت کنترل بالا و پیشرفته و منحصر به فرد خود را داشته باشند. با این وجود رانندگی ‏با این نوع از خودرو ها بسیار سخت می باشد و نیاز به اشنایی و تجربه دارد. با این حال تمام موارد ذکر شده ‏از ویژگی های این ماشین ها است. همان گونه که کودکان در هنگام بازی با ماشین کنترلی؛ کنترل آن ‏برایشان بسیار سخت است و کنترل کردن آن ممکن است برایشان قدری دشوار باشد و ماشین اسباب بازی ‏آن ها باید بسیار مقاوم باشد تا دوام بیاورد. برای ماشین کنترلی بزرگسالان نیز همین امر صادق است شاید ‏مدتی زمان ببرد تا بتوانید به کنترل آن مسلط گردید. شاید این ماشین ها ظاهری شگفت انگیز نداشته باشند ‏اما قدرت بدنه و سرعت و ایمنی بالایی دارند تا بتوانند نیاز شما را برطرف کنند. برای خرید ماشین کنترلی ‏ابتدا شما باید تصمیم بگیرید که این محصول را برای کدام نوع از مسابقات شهری و یا خارج از شهر می ‏خواهید، یا اینکه برای چه امری نیاز به یک ماشین کنترلی دارید. برای خرید ماشین کنترلی شما باید در نظر ‏داشته باشید که قرار است بر روی سطح صاف و هموار از این ماشین استفاده نمایید یا قرار است رانندگی را ‏بر روی جاده های پر دست انداز و ناهموار انجام دهید. در نهایت باید تمام این نکات را در نظر بگیرید و ‏مطابق با آن برای قیمت ماشین کنترلی عمل کنید. از طرف دیگر اگر شما ماشینی برای بیرون از شهر می ‏خواهید بنابراین شما باید در نظر داشته باشید که شما بر روی نا همواری ها خواهید بود و ممکن است با ‏سرعت پرش بزنید و بنابرین قدرت کنترل و ایمنی ماشین باید بسیار بالا باشد، چرا که شما بر روی یک سطح ‏صاف حرکت نمی کنید و مدام در حال بالا پایین شدن هستید. بهترین ماشین های کنترلی دارای باتری های ‏قابل شارژ هستند، چرا که شما پس از هر بار استفاده می توانید آن هارا شارژ کنید. و در نهایت موجب صرفه ‏جویی در وقت و هزینه های شما می شود. عمر باتری های ماشین کنترلی نقاط ضعف آن ها هستند بنابرین ‏باتری نامناسب باعث آزردگی خریدار می شود و طول عمر کوتاهی دارد و این برای مسابقات بسیار بسیار مهم ‏می باشد. چرا که باید در طول مسابقات ماشین کنترلی سالم باشد و زمان شارژ آن و طول عمر بسیار مساله ‏مهمی می باشد. بسیاری از رانندگان مسابقات ماشین کنترلی از چندین باتری مختلف استفاده می کنند تا در ‏زمان مسابقه دچار مشکل نشوند بنابرین شما باید بسیار به این نکته توجه داشته باشید در هنگام انتخاب ‏ماشین کنترلی حتما این مسئله را یکی از عوامل اصلی مورد نظر خود عنوان کنید. برخی از ماشین های ‏کنترلی در حد ابتدایی و بسیار ساده می باشند، در حالی که برخی از آن ها کنترل بسیار بالا و دقیق با قدرت ‏‏2.4 گیگاهرتز را ارائه می دهد. اگر بسیار نزدیک به هم رانندگی کنید و در یک مسیر باشید ممکن است ‏اختلالاتی در کنترل آن ها پیش بیاید.‏

چه نوع ماشین کنترلی ای برای من مناسب است؟

این بستگی به نوع مسابقه ای که می خواهید در آن شرکت کنید دارد آیا شما برای مسابقات جاده ای نیاز به یک ماشین با سرعت بالا دارید؟ ایا قلب شما برای مسابقات جاده ای میزد و یا برعکس شما به مسابقات خارج از جاده علاقه دارید؟ آیا شما به ماشین مسابقه ای با دو چرخ علاقه دارید و یا به صورت پیچیده تر به چهار چرخ احتیاج دارید. همچنین مقیاس را فراموش نکنید ماشن کنترلی هر چه در مقیاس و اندازه بسیار بزرگتر باشد گران تر است. اما خود را خسته نکنید ما در اینجا به صورت اساسی ماشن کنترلی را به شما معرفی خواهیم کرد.

ماشین های مسابقه ای

اکثر ماشین های مسابقه ای برای مسابقات جاده ای ساخته شده اند چرا که دارای حداقل تعلیق می باشند. آن ها برای سرعت گرفتن و دور زدن ساخته شده اند و با نهایت سرعت میروند اگر شما به دنبال مسابقات جاده ای هستید این گونه ماشین ها بهترین انتخاب برای شما هستند.

کامیون های مسابقه ای

این کامیون های غول پیکر اوج لذت را به شما در حین مسابقات جاده ای می دهند می توان با آن ها در هر گونه مسابقه ای شرکت کرد. برای بیرون از جاده آن ها بسیار هیجان انگیز هستند. این ماشن ها میتوانند بدون اسیب دیدن ماشین های دیگر را خرد کنند.

تراگی و باگی های مسابقه ای

این ماشن کنترلی برای مسابقات در بیابان ها و یا سواحل شنی طراحی شده اند. با لاستیک های عریض و بزرگ بهترین انتخاب برای مسابقات در تپه ها و بیابان ها می باشند. با ترکیب یک ماشین مسابقه ای و یک کامیون مسابقه ای شما یک باگی تحویل می گیرید. باگی ها قدرت و سرعت بالایی دارند و هیجان زیادی در مسابقات به شما می دهند.

کامیونت های مسابقه ای

با محبوبیت این مدل از ماشین ها که بسیار تخصصی می باشند و دارای سرعت بسیار هستند مسابقات آن ها در حال افزایش می باشد و مسیر این ماشن کنترلی احتمالا ساده ترین و اسان ترین مسیر برای مسابقه نیست اما اگر به این چالش علاقه دارید و دوست دارید برای مسابقاتش شرکت کنید پس این ماشین را بخرید و این کار را انجام دهید و هیجانی تکرار نشدنی را تجربه کنید.

هیولاهای مسابقه ای

چرخ های غول پیکر و موتور قدرتمند و کنترل بالا از جمله ویژگی اصلی هیولاهای مسابقه ای هستند. این خودرو ها بهترین تپه نوردان و بالارونده ها و له کننده ها هستند. اگر شما زیاد به سرعت توجه ندارید و به دنبال قدرت هستید این ماشین ها انتخاب مناسبی برای شما خواهند بود.

صخره نورد

اگر می خواهید از هر مانعی رد شوید و از بین صخره ها و سنگ ها بگذرید. یک ماشین مسابقه ای صخره نورد برای شما مناسب است. برف و باران، شن و ماسه، یخ و اب، گل و حتی جهنم هیچ چیز این قاتلان را متوقف نمی کند. چیزی در طبیعت وجود ندارد که بتواند این ماشین را متوقف کند. اگر به دنبال یک سرگرمی و لذت هستید پس این ماشین بهترین انتخاب برای شماست تا هیجانی بی نظیر به شما بدهد.